无锡居民出行时间分布在一日内呈现两个高峰◆★■，超过一半的出行集中在早晚高峰，且早高峰相比晚高峰更为集中。同时，无锡人的“夜生活”开始和结束均比较早◆★★，在19★◆◆■◆:00-21:00出现一个小高峰后，出行占比迅速下降至2%以下★★◆★。

　　无锡居民的活动轨迹呈现多样性。本次调查从4万人的调查样本提取了900种活动链，对活动类型（工作■◆◆★◆、上学、购物★★◆■◆★、文娱等）进行归并后★◆■，仍有上百种活动链模式◆◆。其中，排名前三的模式分别是“家-工作-家◆★”、“家-生活购物-家”和★★★■★“家-上学-家”■★，分别占到了总体活动轨迹的38%■■◆■★★、34%和8%。报告称，这体现出★◆★“勤劳顾家”的锡式文化特征■◆★■★■。

　　无锡被誉为■◆■■★“太湖明珠■★”★◆，位于富庶江南■★◆★■。无锡是中国民族工商业发源地，也是苏南模式的发祥地之一■◆◆★■■，现为江苏经济“第三城”，2021年地区生产总值突破1.4万亿元。

　　江苏无锡市日前发布了一组市民出行大数据，从出行总量■■◆■、活动轨迹、出行方式、出行时耗等方面剖析出无锡居民出行的行为特征■★◆◆◆■。数据显示，无锡市民每日活动轨迹中，排名前三的分别是“家-工作-家◆★■■★★”、“家-生活购物-家■■◆”和“家-上学-家”■■，分别占总活动轨迹的38%、34%和8%■◆★■★★，体现了★■■■◆“勤劳顾家★■◆◆”的锡式文化特征。

　　澎湃新闻（）10月24日从无锡市自然资源规划局获悉，无锡市于2020年启动综合交通模型建设工作，旨在构建一个智囊型数据模型应用平台，持续为城市交通发展决策提供科学、量化的分析评估支撑。近日发布的无锡市民出行大数据报告，正是上述模型建设工作所取得的部分成果★◆。

　　另外，无锡居民工作通勤出行平均距离约6◆■.7公里，平均出行时耗28分钟，近70%的通勤出行时耗在半小时以内◆■。报告称◆★■■■，与一线分钟以上的“极端通勤”相比◆★，无锡居民通勤出行可谓“幸福感满满”★◆★■。

　　数据显示，无锡市区居民工作日平均出行次数为2◆★★◆.66次/人·日，市区日均出行总量约为1053万人次■★★■■★，无锡交通系统每日承载了超千万人次的居民出行。